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一、车载投影新趋势亮相CES展，有望助推市场规模显著提升

      随着汽车智能化飞速生长，提升行车清静与驾驶体验成为行业追求。2025年1月7日至10日，国际消耗电子展CES 2025在美国拉斯维加斯盛放纵行。在CES 2025上，汽车工业链制造商们纷纷把智能驾驶及车载显示能力作为焦点卖点，行业上下游也细密围绕相关领域睁开结构。

图1：车内投影显示-CES展海信展台

图2：动态迎宾灯显示-CES展海信展台

      车载投影手艺依附奇异的显示方法，精准地泛起种种驾驶信息，极大地提升了驾驶的清静性和意见意义性，车载智能光投影手艺正成为汽车智能化和人机交互的主要偏向。

图3：车窗显示-CES展AGC展台 

图4：HUD显示-CES展CERES展台

图5：ADB大灯-智能防眩光

二、车载投影市场的客户需求以及当下投影计划比照

1、车载投影场景下的客户焦点需求

      在 CES 2025 展会上，公司全资子公司深圳市365极光微手艺有限公司（以下简称“365极光微”）同多家车载投影领域的客户举行了深入相同，多家客户表达了其对车载投影整体计划的焦点需求。1、要求微型化与高集成度，支持小型化光学？樯杓，适合狭窄的车内空间；2、能提供更广色域和更细腻的画面，知足高精度图像投影效果；3、适合重大的车载场景需求，能支持恣意形状的光场动态投射；4、低功耗与高效率，镌汰对有限车载电能的消耗；5、汽车行业本钱控制严酷，高性价比的计划接受度更高。

2、当下市场投影计划比照

      在古板家用及商用投影领域，市场上主流的投影计划为DLP（Digital Light Processing）、LCoS（Liquid Crystal on Silicon）等计划。但应用到狭窄不规则、能耗要求低以及本钱严酷控制的车载投影领域，两种计划各有其局限性，DLP体积大且易受情形光影响，LCoS本钱高。比照其中更为主流的DLP蹊径计划，应用了MEMS振镜手艺的LBS计划，因其小体积、无聚焦成像、Mems mirror的高速调制能力、无邪性和低功耗的特点，在车载投影计划的角逐中展现出重大潜力。

在系统紧凑性与小型化方面：DLP计划依赖于微镜阵列来反射光线天生图像，虽然手艺成熟，但需要配备特另外光学器件，如光源和棱镜等，才华实现完整的投影系统。这使得DLP系统的？橄喽源直浚钥占溆醒峡嵯拗频某翟厍樾尉哂刑粽叫。相比之下，LBS手艺则接纳了简单的MEMS微振镜来实现激光束的高速扫描，无需重大的光学元件，因此系统越发小型化，很是适合有限车载空间的要求。

在光能使用率与功耗方面：DLP计划的光能使用效率通常只能抵达30%-50%，不但导致了较高的能耗，还限制了DLP计划在电动车等需要低功耗装备的场景中的普遍应用。而LBS手艺则拥有靠近70%的光能使用率，这使得它在高亮度需求的场景下能够坚持较低的功耗，更切合节能减排的生长趋势。

在系统本钱与国产替换方面：DLP计划高度依赖于高本钱的专有微镜阵列芯片，现在这一市场险些完全由德州仪器（TI）所垄断。这不但增添了DLP系统的本钱，还使得供应链容易受到外部因素的影响。而LBS手艺则接纳了制造工艺越发简朴，本钱更低，且国产化希望显著，供应链更具自主性。这使得LBS计划在本钱控制和供应链清静方面具有更大的优势。

三、365LBS计划的手艺优势及当下市场拓展情形

      365极光微专注于MEMS微振镜的研发、制造、生产和销售。现在，365极光微拥有1mm、4mm、8mm三款差别规格的两轴电磁驱动型 MEMS微振镜产品，其中1mm规格MEMS微振镜搭载在LBS计划中，可应用于种种投影场景，如:HUD（仰面显示）、DGP（动态迎宾灯）、DIP（车内投影），DBSW（清静警示）、HD和ADB （车灯照明和数字化照明交互）等。

      LBS 系统需要将 MEMS微镜、激光器、驱动电路、反响系统、数字算法深度集成到一个紧凑的？橹校獠坏蟾呔鹊挠布制造能力（全半导体制程），更需要领先的算法和光学设计能力支持。这使得 LBS 手艺门槛较高，现在全球仅少数公司（如ST、Infineon）起源掌握了完整的手艺链条。365极光微依附在MEMS振镜领域的深挚手艺及制造能力储备，以及在MEMS振镜激光投影领域的多年结构，正在逐渐完善这一链条。

      现在，365极光微已与多家汽车行业的整车厂、Tier 1供应商等厂商告竣正式的相助意向，配合推动LBS投影手艺立异，为汽车工业提供更高性价比的智能光投影解决计划。同时，推动LBS 手艺在全球车载市场中占有更大的份额，成为下一代车载投影的手艺主流。